讲述金属声屏障产品的基本结构

　　室外的金属声屏障一般采用金属或玻璃或内嵌混凝土结构，室内的隔声屏障引用钢板、木板，PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。

　　隔声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上。

　　吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。

　　隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

　　它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市*理想的隔声降噪设施。

　　金属声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB，*高达20dB。一般来讲，隔声屏障越高，或离隔声屏障越远，降噪效果就越好。

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详细说明高速声屏障的频谱与频带

　　高速声屏障从噪声与乐音的概念分析可知,它们的区别除了主观感觉上有悦耳和不悦耳之分外,在物理测量上可对它进行频率分析。　　根据其频率组成及强度分布的特点来区分景观式声屏障对复杂的声音进行频率分析并用···

　　1、铁路声屏障施工前施工单位必须对声屏障立柱基础的位置和标高作校核测量，并作必要的修正。　　2、H型钢立柱基础施工单位按2000mm间距安装预埋板，控制好标高，按设备安装要求配合施工。　　3、H型···

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